标题:
西门吹水|一答特斯拉销量罗生门幕后,一问铁皮厚就是安全性高吗
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作者:
丙煜捍
时间:
2017-7-16 14:03
标题:
西门吹水|一答特斯拉销量罗生门幕后,一问铁皮厚就是安全性高吗
西门吹水|一答特斯拉销量罗生门幕后,一问铁皮厚就是安全性高吗
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<p> 近日,特斯拉公布了今年一季度的财报,数据显示该公司一季度营收大增近135%至27亿美元,25,051辆的销量、同比64%的增幅也创造了特斯拉销量历史新高。 </p>
<p> 但是有国内媒体对此数据产生了质疑:数据显示,今年一季度,特斯拉在中国市场的实际交付量为1623辆,同比2016年一季度增长19%
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,仅占其全球交付量的6.4%,比去年全年占全球13.6%的份额下降了一半多。也就是说,特斯拉目前在中国有超过5000辆的新车未上牌上路,转而形成了库存车辆
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。 </p>
<p> 那么你认为特斯拉在华业绩猛增遭质疑,是高库存惹得祸吗
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<p> 或许令“钢铁侠”马斯克万万没想到的是,就在其去了中国出差之后,舆论兴起了一波质疑特斯拉在华积压大量库存的猜测
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。 </p>
<p> 令外界大面积猜测的导火索在于特斯拉的一季度财报
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,其亏损扩大引起广泛关注。有媒体援引国外咨询公司数据称
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,“今年一季度,特斯拉在中国有超过5000辆的新车未上牌上路”。这是继特斯拉遭遇黄牛党囤货之后,对其在华发展是否健康的有一次质疑。 </p>
<p> 尽管特斯拉的官方进行了“辟谣”和回应,但并没有阻止外界讨论的热情。从交付量到库存量,未公布官方数据的特斯拉在中国市场上演“罗生门”。 </p>
<p> 但事件一触即发的根源在于,中国消费者对于其何时国产,以及中国市场销量真实情况的极高的热忱
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。而这也几乎成为了这家大洋彼岸的互联网造车鼻祖级企业一直死守的两大谜团。去年同期
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,特斯拉公布的一季度财报中,中国交付量同比增长300%,这也是特斯拉唯一一次公布中国市场交付数据。 </p>
<p> 一方面
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,作为明星级的造车“野蛮人”,特斯拉一直都受到了业内外的追捧,而近期持续不断的国产传闻更是成为了焦点,而另一方面,对中国销量秘而不宣是特斯拉的“传统”,也让外界对于“问诊”其在华是否健康发展留下了充分的想象空间。所以在这些诸多“推手”之下,特斯拉遭遇“库存门”也就在情理之中了。 </p>
<p> 虽然特斯拉可以对销量不松口,但在中国市场大规模兴建充电桩网络
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,增加了运营成本是不争的事实,而马斯克对于中国市场的野心勃勃也是“司马昭之心,路人皆知”,特斯拉是否进入到了国产窗口,在其盈利预期压力越来越大之际,实则是到了需要抉择的时刻了。 </p>
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<p> 日前,以“装甲车”之称的乔治巴顿发生了一起交通事故,引发了网友们热情转载和讨论。图片显示,这台售价300万,车重4.5吨的乔治巴顿被一台十万级别合资品牌紧凑级轿车撞断车轴,前保险杠和车灯全碎,而与之发生碰撞的轿车也并未出现大家所预料的那种“惨相”。 </p>
<p> 这场交通事故不仅让乔治巴顿车主瞬间懵逼,更是引发了网友的讨论,难道说铁皮更厚的乔治巴顿并不安全吗? </p>
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