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标题: 新思铂睿锐·混动帝都五环一圈仅需3L油 [打印本页]

作者: 迟常家 时间: 2017-7-17 22:10 标题: 新思铂睿锐·混动帝都五环一圈仅需3L油

新思铂睿锐·混动帝都五环一圈仅需3L油
 

 “啊~五环~你比四环多一环~”
 “啊~五环~你比六环少一环~”
 “终于有一天~你会修到七环~”
 “修到七环怎么办？”
 “你比五环多两环~”
 ……
 提问：在北京工作日的白天刷一圈五环（约100km）需要多少油小鸡炖蘑菇的做法？那如果还是一台2.0L的中级车呢？
 遇到这样的情况，你肯定会想那不是应该分分钟超过百公里10升油吗？起初，小编的想法和大家一样，用一台2.0L的车去跑一圈五环，别说是工作日白天，哪怕是在一个夜黑风高、悄无人烟的夜晚，这个油耗也不会低到哪去。小编问出这样的问题，简直就是脑残！
 那如果有人说，有一台车能用低于4.2L/100km的油耗在工作日的白天刷完一圈五环呢？若不是恍如昨日的亲身试驾体验优秀团员入党思想汇报，小编也不会相信真的有车能以如此之低油耗刷完一圈五环服务顾问的工作计划。

 这台车就是来自于东风本田的新思铂睿锐混动锐混动。其搭载了一台型号为LFA11的2.0L阿特金森循环自然吸气发动机和总功率达135kW的双电动机。其官方油耗为4.2L/100km。

 而小编要做的，便是在这繁忙的日常交通中，挑战新思铂睿锐混动的低油耗。

 不仅是为了挑战低油耗更是为了颠覆传统旧观念
 对于小编来说，和以往参加生硬的节油活动不同，这次的活动摒弃了传统的节油赛的套路，更加强调体验互动。在参与者中，小编发现不仅有同样来自于媒体的同行小伙伴，也有来自于出租车行业的老师傅；既有驾驶经验丰富的男司机，也有热议度居高不下的女司机。各位都是摩拳擦掌，跃跃欲试，在这竞赛中暗藏话题性，对抗中又有丰富的乐趣性。

 考虑到帝都大五环的繁忙程度请示报告格式，这次比赛并没有采取统一发车，而是采用了有点类似于拉力赛的“滚动发车”，将所有参与者分成上下午两组，并进行两两PK，并且依靠最终的油量消耗情况来评定成绩入团申请书规范格式。在这个轻松的环境中夫妻性生活姿势动态图，每位参与者都放下了心里的负担，反而取得了相对不错的成绩。而让小编最感到意外的是，参与者中唯一一位女司机以3.06L的成绩为大家展示了巾帼不让须眉的故事。在她面前，一路开着空调听着音乐以垫底成绩跑下来的小编心肝情愿的当了一回绿叶。不过，即使享受如小编，最终油耗也不过3.9L/100km，仍然低于官方的4.2L/100km的油耗。

 在城市中需要一辆混动车
 当然健康饮品，这场活动的主旨仍然在于环保，哪怕是主打运动性的新思铂睿龙眼肉的做法。在加入了混动系统之后，让原本一辆有着十足驾驶乐趣的中型车兼具了更多的燃油经济性。而在城市中走走停停的路况也有利于发挥混动车的优势。

 在市区内低速行驶时，大部分时间使用的是纯电动模式。由于电动机扭矩可以瞬间爆发的天然优势，这时候的新思铂睿锐混动非常轻快，动力响应十分积极。同时，也非常易于掌控，踏板不会太灵敏，可以非常自如地在拥挤的车流中跟随。
 在进入五环之后，随着车速的上升，发动机会开始介入产后保健。不过，小编几乎感觉不到发动机介入的动作。只是由于需要给电池充电，发动机不得不维持在较高的转速，此时运转噪音会传入车内，这便是发动机动作“露陷”的一点。不过，除此之外，新思铂睿锐混动的静音性几乎让小编怀疑是不是开了一辆假的本田。

 有句话说，最好的科技就是让人感受不到科技的存在，在这里，小编认为这完全适用于混合动力技术，最好的混动就是让你感受不到混动的存在。驾驶新思铂睿锐混动不断的走走停停，除了有些扰人的发动机噪音和不够线性的刹车力度之外，你几乎感觉不到电动机和发动机工作时的动静，它不像丰田的双擎那样，会通过声音和车身动态传递给你一些混动系统切换工作状态的动静，本田的这套i-MMD系统更乐于默默辛勤工作着，尽量不要打搅到你，只在最后交出一份不错的性能表现和超低油耗数据就好。
 在驾驶过程中，小编还发现了两个有意思的地方。第一，便是新思铂睿锐混动在日常行驶时，非常乐于以纯电动模式行驶，表显的电量经常在3格到6格之间波动，一来这样可以延长电池使用寿命，二来是因为实际用车场景非常负责且不可预测，这样的设计可以提高混动效率，为可能适合充电或者用电行驶的使用场景预留出一定的空间。

 第二个有意思的地方，便是方向盘后有左减右加两个拨片，它们并不是一般车型上常规的换挡拨片，其实是用来控制动能回收的力度，1-4挡，4挡最强。即使调到4挡，收油时也不会出现很突兀的拖拽感，尺度拿捏得很得体。
 在最后油耗统计时，作为旅游派代表的参与者最终以表显3.0L/100km的成绩勇夺这次节油挑战的最佳成绩，而且综合所有参与者的平均油耗，仅为3.43L/100km。而其中一位参与者说：确实没有想到这款车型的表现如此优异，之前看到4.2L这样的主题还以为只是个理论数据维修经验，但是今天我们这么多人用实际来证明了新思铂睿锐混动的表现完全可以超越官方的油耗成绩，如果不是北京的五环路路况比较复杂，甚至还有可能超越。

 精彩回顾














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