标题:
东风标致5008超低定价引爆7座SUV市场
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作者:
次雯震
时间:
2017-8-3 18:58
标题:
东风标致5008超低定价引爆7座SUV市场
东风标致5008超低定价引爆7座SUV市场
<p>原标题:东风标致5008超低定价引爆7座SUV市场</p>
<p>20万左右,就能买到一部真正意义上的合资品牌大7座SUV?随着东风标致携5008加入7座SUV俱乐部,这个原本看起来遥不可及的梦想,居然就成为了现实。</p>
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<p>超高性价比
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,拉低7座SUV门槛</p>
<p>如今,随着二胎政策的放开,以及更多家庭开始准备选择家里的第二部车,“大7座SUV”以其超大的空间,超强的实用性以及广泛的地形适应能力,成为许多家庭的第一选择。在人们传统印象中,符合“合资品牌”、“大SUV”“7座”这几个必要条件,并且还要是最新款车型,市场上本来可供选择的车型就不多,没有30万元左右的预算根本拿不下来。但东风标致在今年6月上市的全新5008彻底改变了这一状况,187,700 元-279,700 元的官方指导价宣告了这类车型“20万以内”价位的到来。不仅如此,东风标致还提供了极其优惠的销售策略——这项名为“上市三重尊享礼遇”的优惠措施,包含三方面内容:2017年8月31日前购买5008即享10,000元购置税补贴;享受最高达3年的0息金融贷款;其它品牌置换用户享受8,000元置换补贴。为了回馈东风标致忠实客户,本品置换补贴为14,000元,更重要的是以上三重礼遇可同时尊享。如此算来
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,即使买指导价为21.97万元的350THP 7座精英版,实际的裸车价也只在20万左右,如此性价比,相比同级别产品,几乎无出其右者。</p>
<p>原汁原味,品质不打折</p>
<p>如果光有低价,却在产品品质上没有做到最好
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,自然不能妄称“性价比”。东风标致5008作为一款原汁原味的“全球品位旗舰SUV”,无论从哪个方面来看,在产品力上都是毫不妥协的。</p>
<p>在外观上,东风标致5008有着极具辨识度和未来感的新一代“标致设计”,雕塑般的造型线条勾勒出层次丰富、棱角分明的车身外观,令5008的外形过目难忘。虽然是一部SUV,5008却显示出如同跑车一般的动感和立体。车内的设计同样充满着标致式的前卫和浪漫
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:椭圆形多功能方向盘、飞航式的座舱设计、双层中控台以及科技感满满的电子排挡,再加上洋溢着法式高级定制皮具感的菱格纹真皮坐椅,5008的车内时刻营造着一种远超其级别的豪华感,不少人第一次坐进车内,会开始怀疑:我是坐进了一部汽车里,还是置身于宇宙飞船中?</p>
<p>在空间上,标致5008同样配得起“7座大SUV”这个名号。2840mm的超长轴距傲视同级,也给5008带来了充足的乘坐空间和后备厢空间。对于许多7座SUV车型来说,第三排座椅往往显得有点鸡肋:不是膝部空间不足,就是头部空间不足
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,反正正常身高的成年人一般无法长途乘坐。但在标致5008上,不仅给第一排和第二排乘客提供了舒适的空间,第三排坐进身高180cm左右的成年人,仍然能保持有三指左右的膝部空间和二指左右的头部空间,可以毫无压力地长途乘坐
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,大大提高了实用性。</p>
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<p>5008的动力系统分为2种,一种是1.6T涡轮增压发动机搭配6速手自一体变速箱,一种是1.8T涡轮增压发动机搭配6速手自一体变速箱。这两款发动机都采用的是标致最先进的THP技术,1.6T版本拥有167匹马力的峰值输出,而1.8T版本更拥有204匹马力的惊人峰值输出,这个数字比起同时代同排量的其他主流涡轮发动机来要好出不少,而且基于THP技术的特点,这系列发动机在1400-4000转区间内就可发挥最大扭矩
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,在起步阶段提速效果非常好。</p>
<p>而在车内配置上,标致5008更是极端“厚道”,光是全系标配的水准,就几乎跟别人家的高配版持平。例如,8英寸显示屏、多功能方向盘、换挡拨片、智能手机互联系统、驾驶员注意力辅助系统、贯穿式头部气帘……这些居然都可以在最低配车型上找到。而在顶配版车型上,标致5008更是堪称“武装到牙齿”,相比同价位竞品车型,多出的配置几乎相差了一个级别
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。例如,高级打孔真皮的座椅、车载WIFI和无线充电功能、8向电动的副驾驶位调节功能(同级竞品只有手动座椅)、后排座椅电动调节功能、前排座椅按摩功能、全液晶仪表盘、全景摄像头、陡坡缓降、车道偏离系统、智能远光灯调节、车载互联系统……所有你能想到的或想不到的高端配置,标致5008的顶配版本都有提供。</p>
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<p>以一己之力,将高品质合资品牌7座SUV的价位拉到20万级别,东风标致5008做到了。更加难能可贵的是,在这个价位上
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,东风标致还提供了优秀的设计、先进的黄金动力组合以及极具竞争力的高科技配置,可以说彻底引爆了7座大SUV市场
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。可以预见,随着市场需求的进一步被释放,汽车行业的下一个“蓝海”必将在此诞生。</p>
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