赵州桥旅游景点简介 1400多年的赵州桥三绝介绍
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<p> 赵州桥1961年被国务院列为第一批全国重点文物保护单位。赵州桥长64.40米社会调查报告，跨径37.02米，券高7.23米，是当今世界上跨径最大、建造最早的单孔敞肩型石拱桥科教文卫。因桥两端肩部各有二个小孔，不是实的，故称敞肩型，这是世界造桥史的一个创造(没有小拱的称为满肩或实肩型)性感泳装女生。</p>
<p> 赵州桥三绝脉管炎治疗：</p>
<p> 1. 券 小于半圆sm性。我国习惯上把弧形的桥洞、门洞之类的建筑叫做 券 。一般石桥的券，大都是半圆形。但赵州桥跨度很大，从这一头到那一头有37.04米。如果把券修成半圆形，那桥洞就要高1852米。这样车马行人过桥，就好比越过一座小山，非常费劲。赵州桥的券是小于半圆的一段弧，这既减低了桥的高度，减少了修桥的石料与人工，又使桥体非常美观，很像天上的长虹。</p>
<p> 2. 撞 空而不实。券的两肩叫 撞 如何保养皮肤。一般石桥的撞都用石料砌实，但赵州桥的撞没有砌实，而是在券的两肩各砌一两个弧形的小券。这样桥体增加了四个小券，大约节省了一百八十立方米石料，使桥的重量减轻了大约500吨。而且学校社会实践活动总结，当洨河涨水时，一部分水可以从小券往下流单片机原理及接口技术，既可以使水流畅通，又减少了洪水对桥的冲击，保证了桥的安全。</p>
<p> 3.洞砌并列式。它用二十八道小券并列成9.6米宽的大券。可是用并列式砌种植有机茶叶，各道窄券的石块间没有相互联系强电和弱电的区别，不如纵列式坚固。为了弥补这个缺点，建造赵州桥时，在各道窄券的石块之间加了铁钉，使它们连成了整体。用并列式修造的窄券，即使坏了一个，也不会牵动全局，修补起来容易，而且在修桥时也不影响桥上交通。</p>
<p> 赵州桥上的仙迹，主要指传说中张果老倒骑毛驴在桥上走留下的驴蹄子印;柴王爷推车过桥轧下的车道沟印和膝盖跪下的膝盖印;鲁班为救石桥跃身跳入河中，用手力顶石桥的手掌印，这些仙迹常常成为游人津津乐道的最有趣内容之一，来到赵州桥也都要首先寻觅看个究竟。这是关于赵州桥的一段最有名的传说。</p>











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